Análisis experimental del método de amortiguación viscosa de Rayleigh para un tubo en catenaria sometido a vibración
Palabras clave:
Amortiguación viscosa de Rayleigh. Tubo en catenaria. Experimento con excitador de frecuencias. Caracterización modal. Comparación entre métodos.Resumen
El objetivo es verificar el método de amortiguamiento viscoso de Rayleigh, comúnmente utilizado para analizar el comportamiento dinámico de bandas mediante elementos finitos. La metodología implica experimentos de caracterización modal con vibración controlada en un tubo en configuración catenaria. Utilizando un excitador de frecuencia, un acelerómetro uniaxial y un analizador espectral (LMS Pimento), se determinaron frecuencias naturales y amortiguamientos viscosos modales. La comparación entre la propuesta analítica y los resultados experimentales muestra diferentes correspondencias según el rango de frecuencias y el enfoque utilizado. La menor discrepancia, en relación con un aspecto del método, es del 35% entre los valores analíticos y experimentales.
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