Uso de amortiguador sintonizado por masa para la reducción de vibraciones en el fuselaje de un helicóptero ardilla
Palabras clave:
Amortiguadores ajustados en masa. Fuselaje. Elementos Finitos. Análisis dinámico.Resumen
Se aplica el modelado de elementos finitos del fuselaje de un helicóptero AS350-B2 Esquilo para simular la aplicación del amortiguador de masa sintonizada en la cabina. El objetivo es evaluar cómo los parámetros que definen el sistema de control pasivo influyen en la reducción de la amplitud de vibración vertical. El análisis modal se utiliza para extraer los modos de vibración y las frecuencias naturales en las condiciones libres y de aterrizaje del helicóptero. Posteriormente, se realiza un análisis dinámico para comparar las curvas de respuesta en frecuencia de la estructura con y sin la presencia del atenuador de vibraciones.
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